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勇士vs凯尔特人的胜率:“水氫汽車”可行嗎?是商業噱頭嗎?專家來給你解答

勇士vs独行侠 www.qikls.club 2019-05-29 11:57:31   原文來源:中國財經觀察報

這兩天,有關河南南陽市下線“水氫發動機”、“汽車加水即可行駛”一事持續引發關注并持續發酵。

據報道,水氫發動機的下線,“意味著車載水可以實時制取氫氣,車輛只需加水即可行駛。”

水氫發動機,究竟是技術突破還是商業噱頭?

據媒體報道,青年汽車集團有限公司研發的“車載水解制氫”系統可“實時制取氫”,并且在南陽試制了“車載水解制氫”氫能源汽車。

青年汽車集團創始人龐青年說,“水氫發動機”制氫所需要的材料是鋁粉,以及一些催化劑,除此之外,消耗的都是水。一公斤水差不多能跑一公里。

有公開信息顯示,南陽的這個所謂的“水氫發動機”,技術來源是湖北工業大學的名為“一種水解制氫鋁合金及其制備方法”等兩項專利。

加水、制氫、發電,這樣的技術真的存在嗎?

湖北工業大學車載鋁合金水解制氫技術團隊負責人接受媒體采訪時表示,就目前的成果來看,是成熟的。

該負責人解釋,并不是水氫發動機,其實氫能源汽車是沒有發動機的,它只是搭載氫能源電池。只是把制氫技術放在車上,通過我們的制氫材料和相關制氫裝置可以將水轉換成為氫氣,再通過氫燃料反應堆,產生電能,然后驅動車載電機和引擎,驅動汽車運行,這一整個系統應該叫做車載水解即時制氫氫能源汽車。

這種技術并非先例??萍疾抗僂?018年6月29日發布消息稱,發布在《Powder Technology》科學期刊的文章顯示,俄羅斯研發出廢鋁制氫技術,產生的氫氣可用于燃料電池發電,作為車載供電系統及固定式小型電力裝置。重量15克的易拉罐儲藏的化學能為255千焦耳,折合成的能源可使油耗5升的汽車行駛20米。

記者查了一下,目前國內關于“水解制氫”的專利頗多,但真正應用到新能源汽車領域的消息并不多,直到青年汽車集團在南陽下線“水氫發動機”,才引發全國關注。

對此,國務院發展研究中心產業部助理研究員周毅表示,從公開報告來看,青年汽車集團的車上制氫并同步發電驅動,能源轉換環節過多,存在效率損失,且各種凈化處理和反應控制也不易把握,成本會比較高。不過,并不代表完全不可行,畢竟車不能僅僅追求經濟性,還有安全、環保和便攜等。

周毅表示,正因如此,相關職能部門在加強監管的前提下,還是應該鼓勵多種技術路線并行探索,一是未來何種技術路線率先突破充滿不確定,二是不同技術適合在不同場景下使用,如城市家用電動的,專門固定線路使用加氫的,長距離的用混合動力的等等。

全國乘聯會秘書長崔東樹回應,南陽“水氫發動機下線”這起事情中,應該是將不成熟的技術拿出來,并存在夸大的因素。雖然騙子很多,但目前無法斷定水氫發動機是否是騙局。報道中未披露制氫的路徑,這是業內目前商業化的難點,還有待技術來解決成本等問題。

“個人認為應該把重點放在發展氫燃料客車上,不要把制氫環節放到車上。”崔東樹解釋說,目前,氫燃料客車相對成熟,生產規模和使用情況還可以。以后,通過電解水以及太陽能(3.380, -0.01, -0.29%)裂解水等路徑皆可制氫,但由于成本以及技術等因素,還處于探索階段,基本上并未能實現商業化,未來隨著太陽能等技術的突破,并不排除這種可能性。

目前,南陽“水解制氫”汽車事件引發眾說紛紜,沒有定論,但可以預見,即使技術可行,其距離大規模工業化應用也很遙遠。

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